به یاد داشته باش...

مردم اغلب بی انصاف ، بی منطق و خودمحورند ولی آنان را ببخش...

اگر مهربان باشی تو را به داشتن انگیزه های پنهان متهم میکنند ولی مهربان

باش..

اگر شریف و  درستکار باشی فریبت میدهند ولی شریف و درستکار باش.

نیکی های امروزت را فراموش میکنند ولی نیکوکار باش.بهترین های خود را به دنیا

ببخش حتی اگر هیچگاه کافی نباشد و در نهایت میبینی هر آنچه هست همواره

میان تو و خداوند است نه میان تو و مردم...

                                   

تلخ ترين خريد دنيا،خريد عصا براي پدرم بود ...

مرگهای عجیب !!

آلن پينکرتون موسس آژانس کارآگاهي آمريکا( 1819، 1884) هنگام نرمش صبحگاهي به

زمين خورد و

 

 زبانش لاي دندان ماند و زخم شد و در اثر قانقارياي ناشي از اين زخم درگذشت.

آيزادورا دانکن رقاص آمريکايي ( 1878، 1927) هنگامي که در اتومبيل بود، شال گردن

بلندش به چرخ

 عقب اتومبيل گير کرد و گردنش شکست و خفه شد.

تامس آت وي نمايشنامه نويس انگليسي (1652، 1685) مرد فقيري بود. به دنبال روزها

گرسنگي

سرانجام يک مقدار گوشت خريد و از شدت ولع همان لقمه دهان پرکن اول گلو گيرش شد و خفه

اش کرد

جيمز داگلاس ارل مورتون (1525،1581) بوسيله دستگاهي شبيه گيوتين که خودش آن را به

اسکاتلنديها معرفي کرده بود، سر بريده شد.

زئوکسيس نقاش يونان ( قرن پنجم ق.م) به تصويري که از يک ساحره پير کشيده بود آنقدر خنديد

که

 يکي از رگ هايش پاره شد و مرد!

فرانسيس بيکن (1561،1626) براثر گرفتاري در يک سرماي ناگهاني درگذشت.

کلاديوس اول امپراتور روم( 54 ب م. 10 ق.م) با يک پر آغشته به سم خفه شد.

لنگي کاليرکلکسيونر آمريکايي ( 1886،1947) در خانه خود و در تله اي مهلک درگذشت. تله را براي

 دستگيري دزدان کار گذاشته بود.

هنري اول پادشاه انگليسي(1068،1135) در اثر افراط در خوردن مارماهي دچار ناراحتي روده شد و مرد.

کشتی تایتانیک

•دیشب برای بار سوم فیلم تایتانیک رو دیدم ،هر بار که این فیلم رو می بینم دلم پر میشه،گفتم یه مطلبم درباره کشتی تایتانیک توی وبلاگ بزارم

مالک

خط ستاره سفید

بندر ثبت نام

لیورپول

مسیر

از ساوت هامپتون به نیویورک سیتی

نوع

خطوط اقیانوسی

سرعت

۳۹km/h بر حسب گره دریایی:۲۱

ارزش

۱۵ میلیون دلار که با نرخ تورم امروزی می‌شود۱۵۰-۲۰۰ میلیون دلار

وزن

۵۲٫۳۱۰ تن

کمپانی سازنده

Harland&wolff

طراح

توماس اندروز

طول

۲۶۵ متر

تایتانیک (به انگلیسی: RMS Titanic)‏ کشتی بخار بزرگی بود که در پانزدهم آوریل ۱۹۱۲، در هنگام

سفر از بندر ساوتهمپتون انگلیس به نیویورک آمریکا به علّت تصادف با کوه یخ غرق شد و ۱۵۱۴ نفر

از مسافران و خدمه آن جان خود را از دست دادند.

طراح اصلی این کشتی بزرگ، مهندس ایرلندی، توماس اندروز و ناخدای کشتی کاپیتان ادوارد جان

اسمیت بود. مدیر شرکت دریایی ستارهٔ سفید (صاحب کشتی تایتانیک) بروس ایزمای فرار کرد و زنده

ماند. تعداد ۷۱۰ نفر از ۲۲۲۴ نفری که در کشتی بودند زنده ماندند.

•

ساخت تایتانیک

ساخت تایتانیک در یکی از کارخانجات کشتی‌سازی شهر بلفاست در ایرلند شمالی در سال

۱۹۰۹

میلادی

اغاز شد و در ۱۹۱۲ پایان یافت. در ساخت تایتانیک بیش از ۱۵۰۰۰ هزار کارگر فعالیت

داشتند. تایتانیک بزرگترین کشتی دنیا بود. وزن آن ۵۲٫۳۱۰ تن، طول آن ۲۶۵ متر و ارتفاع آن ۲۸

متر بود. تایتانیک دارای ۳ ابر موتور بود که می‌توانست کشتی را با حداکثر سرعت ۴۳ کیلومتر

بر ساعت حرکت دهد.

در طراحی تایتانیک از بهترین تکنیک‌های روز و تدابیر امنیتی و ضد غرق شدن بهره‌گیری

شده بود. تایتانیک دارای ۱۵ در امنیتی بود که با بسته شدن آنها امکان نفوذ اب به قسمت‌های

دیگر وجود نداشت. به نظر طراحان و مهندسان، ضریب بالای ایمنی باعث می‌شد که تایتانیک

هرگز غرق نشود.

این کشتی دارای ۳ کلاس (درجه) مختلف برای حمل مسافر بود: درجه یک برای افراد ثروتمند،

درجه دو برای طبقه متوسط و درجه ۳ که برای کسانی که امکان مالی برای مسافرت لوکس

نداشتند. بخش درجه سه در بخش زیرین بدنه کشتی قرار داشت بود. قیمت کلاس‌های مختلف

کشتی بر حسب ذیل می‌باشد:

•کلاس اول(لوکس‌ترین کلاس):۴٫۳۵۰ دلار،

دوم:۱٫۷۰۰ دلار، کلاس سوم:۳۰ دلار

۰۰:۴۵ بامداد

اولین قایق نجات روی آب های اقیانوس اطلس شناور شد. به دلیل پیروی از قانون «الویت با

زنان و کودکان است»و کم بودن تعداد زن هاوبچه ها در کشتی ، بسیاری از قایق های نجات به

جای ۶۹ نفر ظرفیت کامل خود، تنها چند ده نفر سر نشین داشتند.

۱:۵۰ بامداد

به مدت دو ساعت آب وارد جلوی بدنه شد. کشتی به تدریج به سمت چپ می چرخید. حوالی

ساعت ۱:۵۰ بامداد ، آب وارد یکی از راهروهای سمت چپ کشتی شدودرنتیجه چرخش شدت

یافت.

۲:۱۵ بامداد

با افزایش فشار آب ، دیگ های بخار متصل به دودکش شماره ۱ از جا کنده شدودودکش سقوط

کرد. آب در مسیری جدید وارد کشتی شدو غرق شدن کشتی شتاب یافت.

۲:۱۸ بامداد

تفاوت شدید وزن بین سینه کشتی که به دلیل ورود آب ، سنگین شده بود و کشتی دم نسبتا سبک ،

تنش عظیمی در بدنه کشتی ایجاد کرد و بدنه کشتی در مقابل دودکش سوم ترک خورد. چند ثانیه

بعد و با به حداکثر رسیدن نیروی خمشی ، بدنه کشتی دونیم شد. سینه کشتی و دم تنها از طرق

اسکلت تقویت شده زیرین به هم متصل ماندند. کشتی دم به سمت چپ چرخید و افراد روی کشتی

به بیرون پرتاب شدند.

۲:۱۹ بامداد

سینه کشتی از دم که هنوز شناور بود ، جدا شد . کشتی دم سرو ته شده و آب ازسمت جلو وارد

آن شد

۲:۲۰ بامداد

درحالی که سینه کشتی با سرعت به سمت کف دریا میرفت ، کشتی دم به حالت تقریبا عمودی

چرخیده و وسایل داخل آن به بیرون ریخته می شد ؛ در همین حال کشتی دم از سطح اقیانوس

ناپدید گشت . دیگ های بخار از جای خود خارج شده و مستقیما به بستر اقیانوس سقوط کردند .

۲:۲۱ بامداد

جریان آب در اطراف سینه کشتی باعث از جا در آمدن دکل جلوی کشتی و برخورد آن با سکوی

فرماندهی و دودکش ها شدند. دودکش ها از جا کنده شد به دلیل ظاهر مخروطی شکل سینه و

کشتی دم ، هر دوی آنهابا کم شدن سرعت به کف اقیانوس سقوط کردند. چرخش ساعت گرد

کشتی دم سبب شد قبل از اینکه با کف اقیانوس برخورد کند. وسایل بیشتری از داخل آن به

بیرون ریخته شود سینه کشتی با سرعت ۵۵/۵ کیلو متر بر ساعت و بازاویه ۲۰ درجه با بستر

اقانوس برخورد کرد ؛ در نتیجه بدنه شکسته شد و عرشه هایش خرد شدند. بقایای متلاشی شده

دم حاکی از برخورد بدتر آن با کف اقیانوس است .

تایتانیک غرق شده